基于工作负荷的现代有轨电车行车调度岗位设置研究

期刊详情

刊名：城市轨道交通研究
Urban Mass Transit
主办：同济大学
周期：月刊
出版地：上海市
语种：中文
开本：大16开
ISSN：1007-869X
CN：31-1749/U
邮发代号：4-621
复合影响因子：0.560
综合影响因子：0.380

历史沿革：
现用刊名：城市轨道交通研究
创刊时间：1998

核心期刊：
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01 现在的位置：首页 > 期刊导读 > 2019 > 01 >

【作者】罗文唐光华

【关键词】现代有轨电车; 行车调度; 工作负荷; 岗位设置;

【摘要】通过对广州现代有轨电车行车调度岗位工作负荷的全面梳理,采用任务分析方法对行车调度全日工作负荷进行了量化测量和评估,并在此基础上结合行车调度工作负荷影响因子,建立了行车调度工作负荷多元线性回归模型。该模型不仅可以定量分析现有行车调度岗位的工作强度,还可以对其岗位人员进行合理配置,对于提高调度岗位作业绩效、降低运营安全隐患具有参考意义。

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基于工作负荷的现代有轨电车行车调度岗位设置研究

【作者】罗文 唐光华

【关键词】 现代有轨电车; 行车调度; 工作负荷; 岗位设置;

【作者】罗文唐光华

【关键词】现代有轨电车; 行车调度; 工作负荷; 岗位设置;