期刊详情
 

刊名:城市轨道交通研究
Urban Mass Transit
主办:同济大学
周期:月刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1007-869X
CN:31-1749/U
邮发代号:4-621
复合影响因子:0.560
综合影响因子:0.380

历史沿革:
现用刊名:城市轨道交通研究
创刊时间:1998

核心期刊:
中文核心期刊(2017)
中文核心期刊(2014)
中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)

01 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2019 > 01 >

城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点

【作者】李国胜

【关键词】 城市轨道交通; 车辆段; 接触网; 道岔定位;

摘要针对受电弓弓角磨损情况,结合城市轨道交通受电弓和道岔结构形式,对场段内道岔定位原则、道岔定位方案设计要点进行分析。由分析结果可以看出,传统岔前3 m定位方案具有局限性,而岔心定位方案不受限制。建议场段内接触网道岔定位优先采用岔心定位方案。 

上一篇:城市轨道交通线网规划阶段投资匡算分析
下一篇:西安地铁电能定额标准制定及其在管理中的应用

《城市轨道交通研究》杂志版权所有  沪ICP备11001592号-1
地址:上海市普陀区真南路500号同济大学沪西校区电信北楼304  邮政编码:200331