期刊详情
 

刊名:城市轨道交通研究
Urban Mass Transit
主办:同济大学
周期:月刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1007-869X
CN:31-1749/U
邮发代号:4-621
复合影响因子:0.560
综合影响因子:0.380

历史沿革:
现用刊名:城市轨道交通研究
创刊时间:1998

核心期刊:
中文核心期刊(2017)
中文核心期刊(2014)
中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)

04 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2020 > 04 >

地铁车辆轮轨粗糙度对客室噪声的影响分析

【作者】刘长青

【关键词】 地铁车辆 客室噪声 轮轨粗糙度 钢轨波磨

摘要以某地铁车辆为例,针对客室噪声偏大问题,进行现场测试分析,确定客室异常噪声特性与转向架区域声振传递规律;同时对比车轮镟修前后及钢轨打磨前后的客室噪声特性,分析轮轨粗糙度对客室噪声的影响。研究结果表明,地铁线路钢轨表面30~50 mm波磨是客室噪声异常的主要来源;钢轨粗糙度增大会明显加剧轮轨噪声的辐射,进而增大客室噪声。

上一篇:基于TRIZ理论的车体焊接变形控制方法
下一篇:轨道交通车辆转向架模块化配置设计方法

《城市轨道交通研究》杂志版权所有  沪ICP备11001592号-1
地址:上海市普陀区真南路500号同济大学沪西校区电信北楼304  邮政编码:200331