期刊详情
 

刊名:城市轨道交通研究
Urban Mass Transit
主办:同济大学
周期:月刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1007-869X
CN:31-1749/U
邮发代号:4-621
复合影响因子:0.560
综合影响因子:0.380

历史沿革:
现用刊名:城市轨道交通研究
创刊时间:1998

核心期刊:
中文核心期刊(2017)
中文核心期刊(2014)
中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)

04 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2020 > 04 >

地铁车辆多方位送回风系统研究

【作者】刘林林 龚继如 蔡瑞晶 房明

【关键词】 地铁车辆 多方位送回风系统 送风道 数值模拟

摘要介绍了地铁车辆客室送风道的结构设计和安装方式,提出了地铁车辆客室多方位送回风系统的概念,采用计算流体力学方法对送风道内流场和客室流场进行数值模拟。研究结果表明,采用了多方位送回风系统后:送风道各出口预测风量与理论风量偏差在15%之内,出风均匀性良好;客室人员活动区域速度场与温度场分布均匀,微风速在0.20~0.42 m/s之间,断面垂直温差在3℃以内。地铁车辆采用多方位送回风系统,既提高了座椅区域与门区乘客的舒适性,又降低了客室中部的风速,缓解了乘客的吹风感。

上一篇:动车组车轴防尘座板与轴承后挡圈检修分析及优化
下一篇:轨道交通车辆铝合金车体静强度特性分析

《城市轨道交通研究》杂志版权所有  沪ICP备11001592号-1
地址:上海市普陀区真南路500号同济大学沪西校区电信北楼304  邮政编码:200331